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109
pagini
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Français
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Documente
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2009
Descriere
Ce rapport commence par une présentation de la méthodologie d'évaluation utilisée, notamment le modèle de péage de congestion standard ainsi que le modèle d'évaluation des bénéfices pour les transports collectifs. Il expose ensuite les évaluations des expériences de péage urbain de Londres (depuis 2003), Stockholm (2006), Oslo (depuis 1991). Il conclut par les enseignements retirés de l'évaluation de ces trois expériences.
Pons (D), Raux (C), Souche (S). Lyon. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0065835
Pons (D), Raux (C), Souche (S). Lyon. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0065835
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Publicat de
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Publié le
01 ianuarie 2009
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Licență :
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Limba
Français